قناة تودجة هي منشأة هيدروليكية رومانية بُنيت لتزويد المدينة القديمة صالداي (بجاية الحالية) بالمياه في الجزائر. هذه القناة، التي يبلغ طولها 16.5 كيلومترًا، كانت تستمد المياه من نبع تودجة على سفوح كتلة تادارت أغبالو، غرب صالداي.
التاريخ
البناء
يرتبط بناء القناة بتأسيس مستعمرة جوليا أوغستا سالدينسيوم سيبتمانا إيمونيس من قبل الإمبراطور الروماني أوكتافيان في 27-26 قبل الميلاد. كانت هذه المستعمرة مخصصة لقدامى المحاربين من الفيلق السابع أوغستا.
تقدم نقوش مشهورة اكتشفت في لمباز معلومات حول الصعوبات التي واجهت أثناء حفر القناة لمرور القناة المائية. وفقًا لتفسيرات حديثة، قد تكون التدخلات الأولى حدثت حوالي 137 م وربما اقتصرت على دراسة جدوى. يُعتقد أن أعمال البناء استمرت بين 4 إلى 6 سنوات.
على عكس النظريات التقليدية التي كانت تنسب البناء بالكامل إلى العمالة العسكرية، يبدو أن دور الجيش اقتصر على توفير فني عالي المستوى، وهو المسّاح نونيوس داتوس.
الوصف الفني
يبدأ مسار القناة من نبع عينسور (المعروف الآن باسم نبع تودجة). يلتف حول كتلة بريرودج الصغيرة للوصول إلى ممر تينهناين، حيث يوجد جسر قناة مائي مميز. من هناك، يتبع تقريبًا باستمرار مسار الطريق الحالي المعروف بـ”طريق القمم”، والذي يبدو أنه استولى على مسار الطريق الروماني القديم.
تمر القناة بعدة نقاط بارزة:
- إفران
- إغيل لحبل، حيث يوجد نفق مشهور
- الجنّان
- سيدي مفتاح
- إيمولا
- أدرار أوفرنو
- حصن كلاوزل
- سيدي محمد أمقران
تنتهي القناة أخيرًا في الخزانات الكبيرة لمعسكر صالداي العلوي.
يظهر المقطع العرضي للقناة (specus) عدة أشكال: مربعة، دائرية، وبيضاوية. تختلف تقنيات البناء والمواد قليلاً، ربما بسبب إعادة الاستخدام والإصلاحات التي أجراها الحمّاديون وخلفاؤهم.
يتبع مسار القناة قدر الإمكان المنحنيات الطبوغرافية، مع الحفاظ على انحدار شبه ثابت لتجنب الضغط العالي على هيكل القناة.
البقايا
ما زالت عدة عناصر من القناة مرئية حتى اليوم، بما في ذلك:
- جسر قناة تينهناين، حيث لا يزال من الممكن ملاحظة الأعمدة وأحجار القفز للأقواس.
- نفق إغيل لحبل، الذي يحمل نقشًا مؤرخًا في عام 1895.
- أجزاء من القناة في مواقع مختلفة على طول المسار.
قناة تودجة هي منشأة هيدروليكية رومانية بُنيت لتزويد المدينة القديمة صالداي (بجاية الحالية) بالمياه في الجزائر. هذه القناة، التي يبلغ طولها 16.5 كيلومترًا، كانت تستمد المياه من نبع تودجة على سفوح كتلة تادارت أغبالو، غرب صالداي.
التاريخ
البناء
يرتبط بناء القناة بتأسيس مستعمرة جوليا أوغستا سالدينسيوم سيبتمانا إيمونيس من قبل الإمبراطور الروماني أوكتافيان في 27-26 قبل الميلاد. كانت هذه المستعمرة مخصصة لقدامى المحاربين من الفيلق السابع أوغستا.
تقدم نقوش مشهورة اكتشفت في لمباز معلومات حول الصعوبات التي واجهت أثناء حفر القناة لمرور القناة المائية. وفقًا لتفسيرات حديثة، قد تكون التدخلات الأولى حدثت حوالي 137 م وربما اقتصرت على دراسة جدوى. يُعتقد أن أعمال البناء استمرت بين 4 إلى 6 سنوات.
على عكس النظريات التقليدية التي كانت تنسب البناء بالكامل إلى العمالة العسكرية، يبدو أن دور الجيش اقتصر على توفير فني عالي المستوى، وهو المسّاح نونيوس داتوس.
الوصف الفني
يبدأ مسار القناة من نبع عينسور (المعروف الآن باسم نبع تودجة). يلتف حول كتلة بريرودج الصغيرة للوصول إلى ممر تينهناين، حيث يوجد جسر قناة مائي مميز. من هناك، يتبع تقريبًا باستمرار مسار الطريق الحالي المعروف بـ”طريق القمم”، والذي يبدو أنه استولى على مسار الطريق الروماني القديم.
تمر القناة بعدة نقاط بارزة:
- إفران
- إغيل لحبل، حيث يوجد نفق مشهور
- الجنّان
- سيدي مفتاح
- إيمولا
- أدرار أوفرنو
- حصن كلاوزل
- سيدي محمد أمقران
تنتهي القناة أخيرًا في الخزانات الكبيرة لمعسكر صالداي العلوي.
يظهر المقطع العرضي للقناة (specus) عدة أشكال: مربعة، دائرية، وبيضاوية. تختلف تقنيات البناء والمواد قليلاً، ربما بسبب إعادة الاستخدام والإصلاحات التي أجراها الحمّاديون وخلفاؤهم.
يتبع مسار القناة قدر الإمكان المنحنيات الطبوغرافية، مع الحفاظ على انحدار شبه ثابت لتجنب الضغط العالي على هيكل القناة.
البقايا
ما زالت عدة عناصر من القناة مرئية حتى اليوم، بما في ذلك:
- جسر قناة تينهناين، حيث لا يزال من الممكن ملاحظة الأعمدة وأحجار القفز للأقواس.
- نفق إغيل لحبل، الذي يحمل نقشًا مؤرخًا في عام 1895.
- أجزاء من القناة في مواقع مختلفة على طول المسار.
